新华社重庆９月２９日电 题：兰渝“通道”带来多少“福利”

新华社记者

    铁路沿线的黄土高坡、秦巴山区、巴蜀古道的不少地区，迎来条铁路“快车道”。这条我国西部纵贯南北的“通道”，将为沿线地区和群众带来哪些“福利”？

  “猕猴桃”搭上快速路　富民故事再上演

    49岁的四川广元市苍溪县东兴村村民王秀琼有个梦想：兰渝铁路全线通车时，她能跟女儿一起去看看“外面的世界”。

   她的家乡盛产猕猴桃，被誉为“猕猴桃之乡”。过去，由于不通铁路，猕猴桃只能靠公路运输。碰上下雨天，只能眼睁睁看着果子烂在树上。

前年底，兰渝铁路广元至重庆段通车，苍溪结束了不通火车的历史。“苍溪猕猴桃”由此开始搭上火车，远销。

   王秀琼将家里的４亩田流转给猕猴桃种植大户，自己在村里农家乐做工，一年收入两万多元。生活富裕起来了。已经２０多年没出过远门的她，决定出去看一看“外面的世界”。

   目前，兰渝铁路沿线有１３个扶贫重点县、４个省级扶贫重点县，而这些县市大多物产多、矿产富。

   呼啸而过的火车，让“藏在深山人不识”的特色物产加快走出大山，给这里的群众带来源源不断的红利。当地百姓看着“家门口”快跑的火车，人们生活的新梦想开始绽放。

变身交通枢纽　昔日交通要地要打“翻身仗”

   火车快跑，也让沿线不少区域迎来发展“翻身仗”。

   甘肃陇南自古就是中原和西北入蜀的军事要道，也是西南通往西北的茶马古道。然而，进入现代社会后，因为缺少铁路、机场，陇南的重要地理优势和资源优势无法激活。

如今，处在兰渝线中心地带的陇南，变身成为交通枢纽，向南与重庆、成都，向北与兰州、西宁、乌木鲁齐均能快捷通达。矿产的物流加工产业正在这里快速成长。